Halkalı-Kapıkule Demiryolu Projesi’nde Çerkezköy-Kapıkule hattı 2024’te tamamlanacak
Saatte 200 kilometre hıza makul çift hatlı inşa edilen demiryolu ile Edirne- İstanbul arası 1 saat 10 dakikaya düşecek. Edirne Valisi Hüseyin Kürşat Kırbıyık, Edirne’yi İstanbul’a bağlayacak Kapıkule Hızlı Tren Hattı Projesi’nin 2024 senesinde Çerkezköy’den Kapıkule’ye kadar olan hattaki bütün çalışmalar bitmiş olacağını belirtti.
Türkiye’nin Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu bağlantısını sağlayacak Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi’nin ilk etabı olan Çerkezköy-Kapıkule hattının yılsonuna kadar bitirilmesi planlanıyor. Hattın tamamlanması ile Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi’nin yük ve yolcu taşımacılığı kapasitesini yüksek miktarda artıracağı öngörülüyor.
Türkiye’nin Avrupa Birliği (AB) ile imza attığı en mühim ulaşım altyapı projelerinden Halkalı Kapıkule Demiryolu Hattı Kapıkule-Çerkezköy (ÇE-KA) Kesimi İnşası Projesi çoğu ilki içeriğinde barındırıyor. Londra’dan Pekin’e uzanan Demir İpek Yolu’nun Avrupa bağlantısını oluşturan Halkalı-Çerkezköy-Kapıkule Demiryolu Hattı’nda Asya ile Avrupa kıtalarının Türkiye üstünde demiryolu ile bağlanmasını sağlayacak Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı, Çerkezköy- Kapıkule ve Çerkezköy- Halkalı olmak suretiyle iki kesimden oluşuyor.
Saatte 200 kilometre hıza makul çift hatlı inşa edilen demiryolu ile Halkalı-Kapıkule içinde seyahat süresi 3 buçuk saatten 1 saat 10 dakikaya, yük taşımacılığı ise 8 saatten 3 saat 35 dakikaya düşürülmesi planlanıyor. 153 kilometrelik etabın yüzde 85 ‘i ise tamamlandı. Edirne Valisi H. Kürşat Kırbıyık, projenin Çerkezköy-Kapıkule etabının Tunca Nehri kenarında süren viyadük çalışmalarını yerinde inceleyerek yetkililerden malumat aldı.
“3,5 milyonluk bir yolcu potansiyeline ulaşabilecek”
Projenin Halkalı-Ispartakule, Ispartakule-Çerkezköy ve Çerkezköy-Kapıkule hatlarından oluştuğunu anlatım eden Edirne Valisi H. Kürşat Kırbıyık, Çerkezköy-Kapıkule hattındaki çalışmaların süratli şekilde sürdüğünü belirterek, “153 kilometrelik etabın yüzde 85’i tamamlandı. Şehrimizin İstanbul’la ve ülkenin geri kalanıyla olan entegrasyonunu en üst seviyeye çıkaracak bir proje. Emeği geçenlere teşekkür ediyoruz. Ulaşım süresi kısalacak Proje bitirildiğinde İstanbul’dan Edirne’ye yolcu ulaşımı 1 saat 10 dakikaya kadar düşecek. Yük taşımacılığında oldukça ciddi bir kapasite artışı olacak. Yıllık 1 buçuk milyon ton olan nakliyat kapasitesinin 9,6 milyon tona kadar çıkabileceği hedefleniyor. Yine mevcut durumda senelik 500 bin yolcu kapasitemiz var. Bunun 3,5 milyonluk bir potansiyele ulaşabileceğini değerlendiriyoruz. Projenin Edirne gibi serhat kenti açısından oldukça mühim bir kazanım olacak” dedi.
“500 milyon avronun üstünde bir bütçeden bahsediyoruz”
Bu etapta fiziki gerçekleşmenin yüzde 85 seviyesinde bulunduğunu vurgulayan Vali Kırbıyık, “Bu takvimle ilerlendiğinde projenin öngörüldüğü gibi tamamlanmasını bekliyoruz. Avrupa Birliği desteği sayesinde beraber 500 milyon avronun üstünde bir bütçeden bahsediyoruz. Tunca Nehri kenarına meydana getirilen 680 metrelik viyadük için çalışmaların sürüyor. Ağustos sonuna kadar viyadüğün tamamlanacak. Şehir merkezi açısından da önemi var. Daha ilkin bir dolgu alanı üstüne konvansiyonel hat üstünden tek hattan ulaşım sağlanıyordu. Hızlı tren projesiyle bu 3 hata çıkacak. İkisi süratli tren tarafında biri konvansiyonel hat olmak suretiyle 3 hat oluşacak. Bu hat bir viyadük üstünde olacak. Dolgu alanı tamamiyle temizlendi, burada bir viyadük yapılacak. Viyadüğün altı da otopark ve farklı faaliyetlerde kullanılacak” ifadelerini kullandı. – EDİRNE